150噸動態地磅的稱重模塊內部有稱重傳感器、微處理器、A/D轉換器、放大電路、濾波電路等組成，通過對力敏元件的力值信號進行量化，使數據信號準確分度到0.5kg。使量程范圍達到每個力敏元件約15000kg（30萬各分度數），對稱重承載模塊內的四個力敏元件而言，可產生約60噸（120萬各分度數）的數據信號。這些數據信號經過稱重承載模塊內部的微電腦對環境參數變化引起的誤差進行修正、對機械結構引起的量程非線性進行修正、對統一量綱進行修正（即標定）后，得到正確的稱重數據信號，再通過射頻調制方式，實現非電連接的數據傳輸。

　　150噸動態地磅的稱量速度要求：

　　（1）動態（礦用）地磅制造單位在設計和生產時應將車輛通過動態（礦用）地磅的平均速度作為秤量速度。

　?。?）秤量速度應當采用我國的法定計量單位，并以“km/h”為計量單位。

　?。?）秤量速度應當符合制造單位出廠說明書、銘牌上面標明的標稱運行速度范圍。當參考車輛的秤量車速超過運行速度（Vmax）或低于運行速度（Vmin）時，動態（礦用）地磅的結果可能產生過大的相對誤差。而在標稱運行速度范圍內，動態（礦用）地磅應保持相應的計量性能要求和技術要求。

　　（4）對于動態（礦用）地磅來講，秤量準確度與車輛運行速度（秤量速度）高低，承載器引道的質量有著非常密切的關系。而對動態（礦用）地磅來說，由于承載器臺面較小，車輛運行速度對秤量準確度的影響就更顯著了，必須要求車輛在通過承載器臺面時保持勻速狀態，才能獲得較高秤量準確度。如果車輛運行速度超出運行速度范圍，就可能產生較大的相對誤差。如果通過車輛在變速狀態下型式，其運行速度再低也不能獲得較高的秤量準確度。因此，規程規定，秤量速度應當符合制造企業規定的要求。